Renault Megane: Hoofdsteun achter
Stand voor gebruik van de middelste hoofdsteun A
Zet de hoofdsteun geheel omhoog om hem in de hoogste stand te gebruiken. Controleer de vergrendeling.
| De hoofdsteun is een veiligheidsorgaan, dat altijd op zijn plaats moet zitten en goed moet zijn afgesteld. De bovenkant van de hoofdsteun moet op gelijke hoogte zijn met de kruin. |
Hoofdsteun middelste stoel B opbergstand
Druk op de knop 1 in en laat de hoofdsteun helemaal zakken.
Zet de hoofdsteun alleen in de onderste stand of voorover geklapt als opbergstand: gebruik deze stand niet als er iemand op de stoel zit of als het kinderzitje is geplaatst.
Hoofdsteun verwijderen
Zet de hoofdsteun geheel omhoog, druk daarna op de knop 1 en verwijder de hoofdsteun.
Hoofdsteun terugplaatsen
Plaats de poten van de hoofdsteun in de geleiders, druk op de knop 1 en druk de hoofdsteun omlaag. Controleer de vergrendeling.
Opbergstand voor de hoofdsteunen aan de zijkant
Druk op de knop 1 en, afhankelijk van de auto:
- breng de hoofdsteun 2 volledig omlaag met beweging A, of
- breng de hoofdsteun 3 zoveel mogelijk naar voren met beweging B (omlaag brengen en kantelen).
Asbak, aansteker, accessoireaansluiting
Aansteker 1 Met het contact aan drukt u de aansteker 1 naar binnen. Deze komt vanzelf met een klikje naar buiten zodra deze gloeit. Trek hem los. Plaats hem na gebruik in de houder zond ...
Achterbank
Rugleuningen handmatig neerklappen Schuif de voorstoelen voldoende naar voren. Zet de hoofdsteunen aan de zijkant in de hoogste stand en laat de centrale hoofdsteun zoveel mogelijk zakke ...
Zie ook:
Skoda Octavia. Luchtroosters
Afb. 153 Luchtroosters voorin
Afb. 154 Luchtroosters achterin
Bij de luchtroosters 3, 4 afb. 153 en 6 afb. 154 kan de richting van de
luchtstroom worden gewijzigd en kunnen de luchtroost ...
Skoda Octavia. Dagrijverlichting
De dagrijverlichting (hierna functie) zorgt voor de verlichting van het
voorste resp. ook het achterste gedeelte van de wagen (geldt alleen voor
enkele landen).
Het licht wordt automatisch ingesc ...
