Seat Leon: Parkeerhulp
Gerelateerde video
Afb. 224 Veiligheid
Algemeen
Afhankelijk van de wagenuitrusting, helpen verschillende assistentiesystemen bij het inparkeren en manoeuvreren.
Het parkeerhulpsysteem achter is een akoestische assistent die waarschuwt voor obstakels die zich achter de wagen bevinden .
Het parkeerhulpsysteem plus assisteert de bestuurder tijdens het manoeuvreren en inparkeren middels visuele en akoestische meldingen over gedetecteerde obstakels voor en achter de wagen .
ATTENTIE
|
VOORZICHTIG De functies van de parkeerhulp kunnen negatief beïnvloed worden door diverse factoren die kunnen leiden tot schade aan de wagen of aan de omgeving:
|
Let op
|
Hulp bij het achteruit parkeren*
De parkeerhulp achter assisteert de bestuurder tijdens het manoeuvreren en inparkeren middels akoestische meldingen.
Beschrijving
De bumper achter is voorzien van sensoren.
Zodra deze een obstakel detecteren, wordt dat akoestisch gemeld.
Zorg ervoor dat de sensoren niet afgedekt worden door stickers, vuil enz., omdat dan de werking van het systeem negatief wordt beïnvloed.
Reinigingsinformatie .
Het detectiebereik van de sensoren achteraan is ongeveer:
zijkant | 0,60 m |
centrale zone | 1,60 m |
Naarmate een obstakel wordt genaderd, wordt het interval tussen de akoestische signalen korter. Zodra u het obstakel tot zo'n 0,30 m bent genaderd, hoort u een constant signaal: niet doorrijden (of achteruitrijden) in Algemeen op, in Algemeen op !
Als u afstand houdt tot het obstakel, wordt het waarschuwingsvolume binnen ca. 4 seconden gereduceerd (niet van toepassing op de toon van het constante signaal).
In-/uitschakelen
Bij het kiezen van de achteruit wordt de parkeerhulp automatisch ingeschakeld. Dit wordt bevestigd met een kort akoestisch signaal.
Wanneer de achteruitversnelling wordt geschakeld, wordt de parkeerhulp onmiddellijk uitgeschakeld.
Parkeerhulp plus*
Afb. 225 Weergegeven gedeelte.
De parkeerhulp plus assisteert u akoestisch en visueel bij het inparkeren.
De voor- en achterbumpers beschikken over geïntegreerde sensoren. Zodra ze een obstakel detecteren, wordt dat gemeld met geluidssignalen en visueel in het Easy Connectsysteem.
Bij gevaar van botsing aan de voorzijde van de auto klinken de geluidssignalen vooraan, bij gevaar van botsing aan de achterzijde van de auto klinken ze achteraan.
Zorg ervoor dat de sensoren niet afgedekt worden door stickers, vuil enz., omdat dan de werking van het systeem negatief wordt beïnvloed.
Reinigingsinformatie .
Het detectiebereik van de sensoren zijn ongeveer:
A 1,20 m
B 0,60 m
C 1,60 m
D 0,60 m
Naarmate een obstakel wordt genaderd, wordt het interval tussen de akoestische signalen korter. Zodra u het obstakel tot zo'n 0,30 m bent genaderd, hoort u een constant signaal: niet doorrijden (of achteruitrijden)!
Als u afstand houdt tot het obstakel, wordt het waarschuwingsvolume binnen ca. 4 seconden gereduceerd (niet van toepassing op de toon van het constante signaal).
Bediening van de parkeerhulp
Afb. 226 Middenconsole: toets van de parkeerhulp.
Handmatige inschakeling van de parkeerhulp
- Druk de toets eenmaal in.
Handmatige uitschakeling van de parkeerhulp
- Druk opnieuw op de toets .
Handmatige uitschakeling van de weergave van de parkeerhulp (de geluidssignalen blijven actief)
- Druk op een toets van het hoofdmenu van het in de fabriek gemonteerde infotainmentsysteem.
- OF: druk op de functietoets TERUG.
Automatische inschakeling van de parkeerhulp
- Schakel de achteruitversnelling in of zet de keuzehendel in stand R.
- OF: naargelang de uitrusting, indien de auto achteruit gaat1).
- OF: als de auto aan de voorzijde een obstakel
nadert dat zich op zijn traject bevindt met
een snelheid van minder dan 10 km/u (6
mph) , Automatische activering.
Het obstakel wordt gedetecteerd vanaf een afstand van ongeveer 95 cm indien de automatische inschakeling geactiveerd is in het infotainmentsysteem. Er wordt een beperkte weergave getoond.
Automatische uitschakeling van de parkeerhulp
- Zet de keuzehendel in stand P.
- OF: versnel tot meer dan ca. 10 km/u (6 mph) vooruit.
Tijdelijk uitschakelen van het geluid van de parkeerhulp
- Op de functietoets drukken.
Wisselen van beperkte weergave naar de weergave op het volledige scherm
- Schakel de achteruitversnelling in of zet de keuzehendel in stand R.
- OF: naargelang de uitrusting, indien de auto achteruit gaat1).
- OF: druk op het pictogram van de auto van de beperkte weergave.
In voorkomend geval, wisselen naar het beeld van de achteruitrijhulp (Rear View Camera "RVC")
- Schakel de achteruitversnelling in of zet de keuzehendel in stand R.
- OF: druk op de functietoets RVC.
Wanneer het systeem wordt ingeschakeld, hoort u een kort signaal ter bevestiging en het toetssymbool licht geel op.
1) Met bepaalde uitrusting wordt het systeem automatisch ingeschakeld wanneer de wagen een bepaalde afstand achteruit rijdt (ca. 10 cm indien achteraan een hindernis herkend wordt en ca. 20 cm indien achteraan geen hindernis wordt herkend).
Automatische activering
Afb. 227 Miniatuurweergave van de automatische activering
Wanneer de parkeerhulp plus automatisch wordt ingeschakeld, wordt een miniatuurweergave van de wagen weergegeven samen met de segmenten aan de linkerzijde van het display afb. 227.
De automatische activering vindt plaats wanneer een voorwerp dat zich voor de wagen bevindt langzaam wordt genaderd. Ze functioneert enkel wanneer de snelheid voor het eerst wordt verlaagd tot onder circa 10 km/u (6 mph).
Als de parkeerhulp wordt uitgeschakeld via de toets , moet vervolgens als volgt te werk worden gegaan om deze weer in te schakelen naar automatische activering:
- Schakel het contact uit en weer aan.
- OF: versnel met de wagen tot boven 10 km/u (6 mph), om weer tot onder deze grenswaarde te vertragen.
- OF: plaats de keuzehendel in de stand P en vervolgens weer uit deze stand.
- OF: schakel de automatische activering in en uit via het menu in het Easy Connect-systeem.
De automatische activering met miniatuurweergave van de parkeerhulp kan worden inen uitgeschakeld in het Easy Connect-systeem :
- Contact inschakelen.
- Kies: toets en de functietoets SETUP > Parkeren en manoeuvreren.
- Selecteer de optie Automatische activering.
Als het vakje van de functietoets is geactiveerd , is de functie ingeschakeld.
Als het systeem automatisch geactiveerd werd, klinkt enkel een geluidssignaal wanneer de obstakels aan de voorzijde zich op een afstand van minder dan 50 cm bevinden.
VOORZICHTIG De automatische inschakeling van de parkeerhulp werkt enkel indien men heel traag rijdt. Als de rijstijl niet wordt aangepast aan de omstandigheden, kan dit een ongeval met ernstige letsels tot gevolg hebben. |
Segmenten voor visuele indicatie
Afb. 228 Weergave van parkeerhulp op het display van het Easy Connect-systeem.
Met behulp van de segmenten voor de wagen kan de afstand tot het obstakel worden geschat.
De optische weergave van de segmenten werkt op de volgende wijze:
Witte segmenten: worden weergegeven indien het obstakel zich niet binnen het traject van de wagen bevindt of indien in tegengestelde richting ervan wordt gereden.
Gele segmenten: worden getoond indien de obstakels zich binnen het traject van de wagen bevinden op meer dan 30 cm afstand ervan.
Rode segmenten: worden getoond indien de obstakels zich op minder dan 30 cm afstand bevinden.
Met de radio's SEAT Media System Plus/Navi System geeft een geel spoor bovendien het verwachte traject van de wagen aan volgens de draaihoek van het stuur.
Wanneer het obstakel zich in de rijrichting van de wagen bevindt, is steeds het overeenkomstige waarschuwingssignaal te horen.
Zodra de wagen een obstakel nadert, worden de segmenten dichter bij de wagen weergegeven.
Ten laatste bij het aanduiden van het voorlaatste segment, betekent dit dat de botszone bereikt is. In de botszone worden obstakels in rood weergegeven, evenals obstakels buiten de af te leggen weg. Niet doorrijden (of achteruitrijden) in Algemeen op, in Algemeen op !
De aanwijzingen en akoestische signalen aanpassen
De indicaties en de akoestische signalen kunnen worden ingesteld in het Easy Connect*- systeem.
Automatische activering
on – activeer de optie Automatische activering .
off – deactiveer de optie Automatische activering
Volume voor*
Het volume voorin en aan de zijkant.
Instellingen/scherpte van de klank voorin*
Toonregeling (frequentie) voor het voorste gedeelte.
Volume achter*
Volume achterin.
Instellingen/scherpte van de klank achterin*
Toonregeling (frequentie) voor het achterste gedeelte.
Volume verlagen
Als de parkeerhulp is ingeschakeld, wordt het volume van actieve audio/video-bron verlaagd; de mate waarin dit gebeurt, verschilt per gekozen optie.
Foutmeldingen
Indien met geactiveerde parkeerhulp of bij het inschakelen ervan op het instrumentenpaneel een bericht verschijnt dat er een fout is in de parkeerhulp, is er een storing in het systeem.
Als deze storing niet is verdwenen voordat het contact wordt uitgeschakeld, wordt ze niet aangegeven de volgende keer dat de parkeerhulp wordt geactiveerd bij het schakelen van de achteruitversnelling.
Parkeerhulp plus*
Als er een storing is in de parkeerhulp, verschijnt er een overeenkomstig bericht op het instrumentenpaneel en gaat de led van de toets knipperen.
Als een sensor defect is, verschijnt op het display van het Easy Connect-systeem het symbool voor/achter de wagen. In geval van een defect aan een sensor achter, worden uitsluitend obstakels getoond in de zones A en B afb. 225. In geval van een defect aan een sensor voor, worden uitsluitend obstakels getoond in de zones C en D .
Wacht niet te lang met naar een gespecialiseerde werkplaats te gaan om de klacht te laten verhelpen.
Trekhaak
Wanneer in wagens met in de fabriek gemonteerde trekhaak de aanhangwagen op elektrische wijze aangesloten is, worden de sensoren achteraan voor de parkeerhulp niet geactiveerd bij het schakelen van de achteruitversnelling, wanneer de keuzehendel in stand R wordt gezet of wordt gedrukt op de toets .
Parkeerhulp plus
De afstand tot mogelijke obstakels aan de achterzijde van de wagen wordt niet weergegeven op het scherm en wordt ook niet aangegeven met geluidssignalen.
Op het display van het Easy Connect-systeem worden enkel de objecten getoond die worden gedetecteerd aan de voorzijde, terwijl de weergave van het traject wordt verborgen.
Manoeuvreerremfunctie*
Zodra een obstakel wordt herkend tijdens het achteruitrijden, wordt het noodremmen geactiveerd door de manoeuvreerremfunctie. Afhankelijk van de uitrusting kan de manoeuvreerremfunctie het noodremmen ook activeren tijdens het vooruitrijden.
De functie noodremmen dient om de kans op botsingen tot een minimum te beperken. De rijsnelheid mag niet hoger zijn dan 10 km/u.
De manoeuvreerremfunctie is in-/uitgeschakeld wanneer het parkeerlicht brandt/niet brandt. Indien een noodremmen actief is, blijft de functie inactief tot er wordt geschakeld.
De beperkingen van de parkeerhulp zijn van toepassing.
De manoeuvreerremfunctie wordt ingesteld in het Easy Connect-systeem met de toets en de functietoetsen SETUP en Parkeren en manoeuvreren .
● on – maakt het gebruik van de manoeuvreerremfunctie mogelijk.
● off – maakt het gebruik van de manoeuvreerremfunctie niet mogelijk.
Tijdelijk uitschakelen van het noodremmen
- Wanneer de functie wordt uitgeschakeld met de toets Manoeuvreerremfunctie op het scherm van Parkeerhulp van het Easy Connect- systeem.
- Wanneer een van de portieren, bagageruimte of achterklep worden geopend.
Vermoeidsheidsdetectie (aanbeveling om te pauzeren)*
Inleiding De detectie van vermoeidheid informeert de bestuurder zodra het rijgedrag tekenen van vermoeidheid vertonen. ATTENTIE Het hogere comfort dankzij de detectie van vermo ...
Achteruitrijsysteem "Rear View Camera"*
Gerelateerde video Afb. 229 Veiligheid Veiligheidsaanwijzingen en gebruiksinstructies ATTENTIE De achteruitrijhulp kan niet heel nauwkeurig de afstand tot obstakel ...
Zie ook:
Mazda 6. Bedieningstips voor OGG
OGG is het audiocompressieformaat voor
Xiph. Org Foundation.
Audiogegevens kunnen gecreëerd en
opgeslagen worden met een hogere
compressieverhouding dan MP3.
Dit apparaat geeft bestanden ...
Volvo V40. BLIS
BLIS (Blind Spot Information System) is een functie om de bestuurder
ondersteuning te bieden bij rijden in druk verkeer op wegen met meerdere
rijbanen in dezelfde richting.
Het BLIS-systeem is ee ...